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TC 50 Mini

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prix public conseillé: 4 310,00 EUR*

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %

Avec ses nombreuses technologies empruntées aux autres modèles de la gamme de mini-motos, la TC 50 Mini offre tout ce dont les futures stars de demain ont besoin pour faire leurs preuves au plus jeune âge. Ses composants de haute qualité et le soin extrême apporté aux détails en font une véritable bête de course et un tremplin idéal dans l’univers du tout terrain.
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Avec ses nombreuses technologies empruntées aux autres modèles de la gamme de mini-motos, la TC 50 Mini offre tout ce dont les futures stars de demain ont besoin pour faire leurs preuves au plus jeune âge. Ses composants de haute qualité et le soin extrême apporté aux détails en font une véritable bête de course et un tremplin idéal dans l’univers du tout terrain.

* Prix public TTC conseillé, TVA à 20 %

Performance du 2 temps

01. Performance du 2 temps

Performance du 2 temps

Moteur

Le moteur moderne et compact est doté des dernières technologies en matière de moteurs 2 temps et offre des performances et une souplesse de pilotage de premier plan. Grâce à une conception basée sur l'utilisation de 3 arbres, le vilebrequin est positionné à proximité du centre de gravité, ce qui bénéficie non seulement à la répartition des masses, mais crée également un angle d'admission idéal dans la boîte à clapets, en offrant des performances de haut niveau. Un kit de réduction de puissance, disponible parmi les accessoires techniques Husqvarna Motorcycles, permet de limiter la puissance de la Husqvarna TC 50 Mini à 5,5 CV pour les grands débutants ou novices.

Cylindre

Le cylindre à haute performance est fabriqué en aluminium léger et durable. Il est équipé d’une soupape d’échappement contrôlée par pression (PCEV) et délivre une puissance inégalée dans la catégorie très concurrentielle des 50 cm3.

Embrayage automatique

L’embrayage automatique constitue l’un des principaux atouts de la TC 50 Mini. Les jeunes pilotes peuvent ainsi se concentrer sur le pilotage sans avoir à manipuler un embrayage manuel et une boîte de vitesses complexes. L’embrayage multidisque délivre une puissance précise et prévisible à tous les régimes moteur.

Échappement

Le silencieux, conçu pour s’adapter précisément au caractère du moteur de la TC 50 Mini, est fabriqué en utilisant un procédé d’estampage en trois dimensions. Après formage, les pièces font l’objet d’un soudage robotisé pour garantir un niveau de qualité et de durabilité optimal.

Performance du 2 temps

Moteur

Le moteur moderne et compact est doté des dernières technologies en matière de moteurs 2 temps et offre des performances et une souplesse de pilotage de premier plan. Grâce à une conception basée sur l'utilisation de 3 arbres, le vilebrequin est positionné à proximité du centre de gravité, ce qui bénéficie non seulement à la répartition des masses, mais crée également un angle d'admission idéal dans la boîte à clapets, en offrant des performances de haut niveau. Un kit de réduction de puissance, disponible parmi les accessoires techniques Husqvarna Motorcycles, permet de limiter la puissance de la Husqvarna TC 50 Mini à 5,5 CV pour les grands débutants ou novices.

Performance du 2 temps

Cylindre

Le cylindre à haute performance est fabriqué en aluminium léger et durable. Il est équipé d’une soupape d’échappement contrôlée par pression (PCEV) et délivre une puissance inégalée dans la catégorie très concurrentielle des 50 cm3.

Performance du 2 temps

Embrayage automatique

L’embrayage automatique constitue l’un des principaux atouts de la TC 50 Mini. Les jeunes pilotes peuvent ainsi se concentrer sur le pilotage sans avoir à manipuler un embrayage manuel et une boîte de vitesses complexes. L’embrayage multidisque délivre une puissance précise et prévisible à tous les régimes moteur.

Performance du 2 temps

Échappement

Le silencieux, conçu pour s’adapter précisément au caractère du moteur de la TC 50 Mini, est fabriqué en utilisant un procédé d’estampage en trois dimensions. Après formage, les pièces font l’objet d’un soudage robotisé pour garantir un niveau de qualité et de durabilité optimal.

Composants de haute qualité

02. Composants de haute qualité

Composants de haute qualité

Graphiques

Clin d’œil aux origines suédoises de la marque, les graphismes éclatants de couleur blanc, gris et jaune, ont été teintés dans la masse de façon à obtenir une finition impeccable et durable.

Carénage

Fruit d’une longue expérience et d’années de test sur le terrain, l’habillage de la TC 50 Mini propose une ergonomie sans faille et un niveau de confort sans égal, conditions indispensables pour aborder le motocross en toute confiance, quelles que soient les conditions.

Guidon

Fabriqué à l'aide d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le guidon offre une stabilité et une sécurité optimales. Un rouleau de protection placé sur la barre centrale protège le pilote des contacts trop rudes.

Roues

La hauteur de selle a été étudiée pour être accessible aux jeunes pilotes. C’est la raison pour laquelle les jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé de la TC 50 Mini ne font que 10 pouces. Les pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST offrent une adhérence progressive sur une grande variété de terrains.

Refroidissement

La TC 50 Mini utilise un système de refroidissement liquide pour refroidir le cylindre ainsi que les carters. En dépit de sa taille, la TC 50 Mini est équipée de grands radiateurs qui, associés aux carénages de réservoir, canalisent l’air efficacement à travers les lamelles de refroidissement de façon à limiter la surchauffe du moteur dans toutes les conditions.

Composants de haute qualité

Graphiques

Clin d’œil aux origines suédoises de la marque, les graphismes éclatants de couleur blanc, gris et jaune, ont été teintés dans la masse de façon à obtenir une finition impeccable et durable.

Composants de haute qualité

Carénage

Fruit d’une longue expérience et d’années de test sur le terrain, l’habillage de la TC 50 Mini propose une ergonomie sans faille et un niveau de confort sans égal, conditions indispensables pour aborder le motocross en toute confiance, quelles que soient les conditions.

Composants de haute qualité

Guidon

Fabriqué à l'aide d'un alliage d'aluminium de haute qualité, le guidon offre une stabilité et une sécurité optimales. Un rouleau de protection placé sur la barre centrale protège le pilote des contacts trop rudes.

Composants de haute qualité

Roues

La hauteur de selle a été étudiée pour être accessible aux jeunes pilotes. C’est la raison pour laquelle les jantes noires ultra-légères en aluminium anodisé de la TC 50 Mini ne font que 10 pouces. Les pneumatiques MAXXIS MAXXCROSS-MX-ST offrent une adhérence progressive sur une grande variété de terrains.

Composants de haute qualité

Refroidissement

La TC 50 Mini utilise un système de refroidissement liquide pour refroidir le cylindre ainsi que les carters. En dépit de sa taille, la TC 50 Mini est équipée de grands radiateurs qui, associés aux carénages de réservoir, canalisent l’air efficacement à travers les lamelles de refroidissement de façon à limiter la surchauffe du moteur dans toutes les conditions.

Châssis d’avant-garde

03. Châssis d’avant-garde

Châssis d’avant-garde

Cadre

Le cadre en acier chromoly haute résistance offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec précision pour optimiser la tenue de route et le comportement des suspensions. Il garantit un pilotage facile et précis dans les virages, associé à une stabilité exceptionnelle.

Fourche avant WP XACT

La TC 50 Mini bénéficie des dernières technologies en matière de suspension, à l’image de sa fourche WP XACT. Outre son extrême légèreté, cette fourche USD 35 mm possède des caractéristiques d’amortissement et de confort exceptionnelles, permettant au pilote de repousser ses limites en toute confiance.

Amortisseur arrière WP PDS

Directement relié au bras oscillant, l’amortisseur WP s’adapte parfaitement à la fourche avant pour un équilibre parfait et des performances d’amortissement optimales.

Freins

Profitant du même niveau de technologie que les motocross de taille standard, la TC 50 Mini mise sur des étriers de frein à commande hydraulique et des freins à disques Wave à l’avant et l’arrière. Cette association confère un excellent feeling des freins et une puissance de freinage supérieure dans toutes les conditions.

Châssis d’avant-garde

Cadre

Le cadre en acier chromoly haute résistance offre une rigidité en torsion et une flexibilité longitudinale calculées avec précision pour optimiser la tenue de route et le comportement des suspensions. Il garantit un pilotage facile et précis dans les virages, associé à une stabilité exceptionnelle.

Châssis d’avant-garde

Fourche avant WP XACT

La TC 50 Mini bénéficie des dernières technologies en matière de suspension, à l’image de sa fourche WP XACT. Outre son extrême légèreté, cette fourche USD 35 mm possède des caractéristiques d’amortissement et de confort exceptionnelles, permettant au pilote de repousser ses limites en toute confiance.

Châssis d’avant-garde

Amortisseur arrière WP PDS

Directement relié au bras oscillant, l’amortisseur WP s’adapte parfaitement à la fourche avant pour un équilibre parfait et des performances d’amortissement optimales.

Châssis d’avant-garde

Freins

Profitant du même niveau de technologie que les motocross de taille standard, la TC 50 Mini mise sur des étriers de frein à commande hydraulique et des freins à disques Wave à l’avant et l’arrière. Cette association confère un excellent feeling des freins et une puissance de freinage supérieure dans toutes les conditions.

Détails techniques

Moteur

  • Boîte de vitesses Automatique à une vitesse
  • Démarreur Démarreur kick
  • Course 40 mm
  • Alésage 39.5 mm
  • Embrayage Embrayage centrifuge (réglable)
  • Cylindrée 49 cm³
  • EMS Seletra 2p D36
  • Version Moteur monocylindre, 2 temps

Châssis

  • Poids (sans carburant) 40 kg
  • Capacité du réservoir (env.) 2.3 l
  • Diamètre disque de frein avant 160 mm
  • Diamètre disque de frein arrière 160 mm
  • Frein avant Frein à disque
  • Frein arrière Freins à disque
  • Chaîne 1/2 x 3/16"
  • Modèle cadre Cadre à tube central en acier au chrome-molybdène
  • Suspension avant XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
  • Garde au sol 184 mm
  • Suspension arrière XACT WP PDS Monoshock
  • Hauteur de selle 558 mm
  • Angle de chasse 67.4 °
  • Débattement avant 100 mm
  • Débattement arrière 147 mm